空间站的新太阳能电池阵成功展开

阵列卡住了,宇航员不得不在太空中停留一天,以便将阵列重新放回其储物箱。星期三,两名太空行走的宇航员准备协助进行类似的撤退(图片美国时时彩平台国家航空航天局)星期二国际空间站展开了两个闪闪发光的新太阳能发电机翼,因为地面控制小组制定了修复热保护系统撕裂的计划星期一,在亚特兰蒂斯号任务的第一次太空行走期间,宇航员安装了一个巨大的金属横梁,里面装有折叠起来的太阳翼板。

地面控制小组开始了在船员睡觉时展开机翼的微妙任务,宇航员正在工作在醒来之后,从空间站接过了路易斯·阿姆斯特朗的声音。这是一个奇妙的世界。

在格林威治标准时间1800时,金色框架的面板从头到尾伸展了73.15米,在阳光下闪闪发光。另外两个太空行走计划在欧洲和日本建造的新实验室计划于2007年晚些时候和2008年推出之前,计划在此之前计划。

但美国宇航局决定在为期11天的飞行和另一次太空行走中增加额外两天的时间来重新安装在周五发射时从一个航天飞机发动机舱中脱离的一段隔热材料。额外的燃料10厘米乘15厘米的间隙不被认为是生命美国国家航空航天局的任务管理小组负责人约翰·香农表示,如果没有修好航天飞机,那么航天飞机在降落前会因为过热而受到过度损坏可能会因过热而受损。

自2003年哥伦比亚号事故以来,美国宇航局一直严格检查和修理穿梭隔热罩的问题,保护船舶及其船员免受地球大气层暴跌1650°C的温度。哥伦比亚机翼被一块油箱绝缘层击中,该油箱隔热层在发射过程中脱落,刺穿加强型碳加热板。

当飞机飞越德克萨斯时,航天飞机解体,船上所有七名机组人员全部遇难。亚特兰蒂斯正在携带额外的燃料和物资,以防任务延长。

美国宇航局的管理人员预计会出现问题,而不是使用穿梭式隔热罩,而是需要将旧太阳能电池板收回,在新机翼可以旋转并跟踪太阳发电之前必须将其移开。在美国宇航局的最后一次航天飞机任务中, 12月,机组人员面临着类似的任务,最终不得不在太空中停留一天,以便进行无计划的太空行走,以便将卡住的机翼哄回到储物箱中。

他们将携手第二队太空行走者帕特里克·弗雷斯特和斯蒂文·斯旺森准备协助星期三的太阳能电池板撤退。新机翼由机组人员詹姆斯赖利和约翰丹尼奥利瓦斯安装,他们也将在星期五进行第三次太空行走任务。

伸出新的机翼是一个缓慢而乏味的过程,有几个打破让太阳能电池上的涂层在太阳下变暖,这样它们就不会粘在一起。由于空间站建设的延误,机翼已被折叠超过六年,而美国宇航局从哥伦比亚事故中恢复过来。

太空机构于2006年恢复建造了1000亿轨道研究前哨基地,并有三年时间完成需要完成的12个航班。它在最后一次航天飞机退役之前就已经退役了。

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