北时时彩平台汽蓝谷股价先抑后扬 国内新能源整车第1股值得买吗

上市之后,北汽蓝谷将向不超过10名符合条件的特定投资者非公开发行股份,募集不超过20亿元的配套资金,用于北汽新能源北京新能源创新科技中心项目、北汽新能源C35DB车型项目、北汽新能源N60AB车型项目、北汽新能源N61AB车型项目。北汽新能源上市后可以算是这个行业中的稀缺标的,从此次募集资金的意图来看,北汽新能源前景很明确,不存在投资者抛售的理由。

有不便透露姓名的证券从业人员对《证券日报》表示。可令上述证券从业人员意外的是,北汽蓝谷9月27日上市首日却遭遇36.88%的跌幅。

汽车分析师锺师认为,公司股改是个漫长的过程,股价利好往往都会在股票停牌前出尽。使得一旦复牌,锁定期较长的中小投资者套现离场情绪严重,这一点在北汽蓝谷上的表现就尤为突出。

这轮调整背后的核心是实际上就是新老资金的交换。北汽新能源党委副书记、新闻发言人连庆锋在接受《证券日报》採访时表示,员工原始股到二级市场,股价存在一定的溢价空间,但核心管理层和员工需要锁股六年。

市场似乎在次日验证连庆锋的说法,北汽蓝谷开盘不久即涨停,最终收于10.45元/股,总市值达到350.63亿元。国庆长假后开盘第一天,北汽蓝谷再次强势涨停,在沪市跌了100多点的情况下,北汽蓝谷仍涨幅高达3.35%。

国内新能源整车第一股? 高管信心坚定据《证券日报》了解,北汽蓝谷的前身是SST前锋,两家企业的实控人都是北京市国资委,本次资产重组前后,实控人未发生变化,因而也不构成重组上市。然而,从主营业务範围和资产来讲,该上市公司业务已完全改变,成为一家新能源汽车公司。

早在9月25日,S蓝谷即发布公告称,公司股权分置改革方案全部实施完毕,公司股票将于9月27日起複牌。前锋老股民停牌两年,资金急于套现。

北汽新能源党委副书记、新闻发言人连庆锋认为,从停牌到北汽蓝谷上市,正处于中国股市下降周期,大部分股票都跌幅明显,很多股票甚至保有原先十分之一的价格。对于前锋持仓股民则意外的躲过暴跌,所以套现慾望很强。

此外,由于机构投资者不愿此时进入接盘,共同作用下导致股价下挫明显。这轮调整背后的核心是实际上就是新老资金的交换。

连庆锋表示。有行业分析师认为,儘管受资本市场现金紧缩以及老股民套利影响,导致北汽蓝谷股价出现大幅波动,但即便如此,投资北汽新能源的新老股民并未亏钱。

北汽蓝谷在快速进行股东切换后,该走的资金都出尽了,将回归到合理的价值区间。只要股价稳定住,市场会重归理性。

北汽蓝谷官方表态,上市是一个过程而非目的,关键是藉助上市带来的制度红利、管理红利和资本红利,让北汽新能源实现跨越式、更加健康可持续的发展。短期的股价波动不是公司所关注的,公司关注的是如何为股民、社会、国家创造更大的价值。

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